A kínai hatóságok sok esetben tudják, hogy honnan és hová szállítják az országban készült hamis autóalkatrészeket, de nincs elég kapacitásuk ahhoz, hogy minden hajó rakományát ellenőrizzék. Most az Ázsiában működő alkatrészgyártók is megpróbálnak bekapcsolódni a hamisítók elleni harcba – írja a Plastic News kínai rovata.
Az összefogásra szükség van, hiszen az elmúlt években nem kis arányban találtak hamis autóalkatrészeket az ázsiai országban. Egy vállalkozás, mely Germany Volskwagen Oil Group néven jegyeztette be magát Hongkongban, több mint 10 millió jüan értékben adott el hamis alkatrészeket szerte Kínában. A hatóságok egy alkalommal több ezer darab hamis Mercedes-Benz és BMW alkatrészt találtak Guangzhouban. Egy sanghaji raktáráruházban egy tajvani székhelyű vállalkozás csomagolt és címkézett hamis termékeket, majd Dél-Amerikába és Afrikába szállította azokat. A raktárban végzett razzia során négymillió darab hamis autóalkatrész került elő, húsz különböző nagyvállalat márkajelzésével ellátva. A bíróság a céget 7,85 millió jüan, vagyis több mint egymillió dolláros pénzbüntetés kifizetésére ítélte.
A felfedezett és lefoglalt termékek azonban csak egy részét képezik annak a nagy mennyiségű hamis alkatrésznek, melyeket Kínában gyártanak. A helyi hatóságoknak viszont nincs elegendő kapacitásuk arra, hogy kellő erővel lépjenek fel a hamisítókkal szemben. Ezért a kínai székhellyel működő autóalkatrész-gyártók és termékbeszállítók szövetsége, a Quality Brand Protection Committee (QBPC) a hatóságok munkaerő hiányát ellensúlyozandó, keresik az együttműködési lehetőséget a helyi önkormányzatokkal, hogy együttes erővel szálljanak szembe a hamisítókkal – jelentették be az egyesülés képviselői. Magukat a tagokat is érintik a hamisítási ügyek. Az egyesülés egyik tagja, a sanghaji Bosch Trading Co. például tavaly kétszer annyi lefoglalt hamis termékről kapott információt, mint 2007-ben.
